Kewet / Buddy
Größte deutschsprachige Homepage für Kewet und Buddy Elektromobilfahrer.
Leider exportiert ElBil Norge den Buddy noch nicht nach Deutschland da sie erst den nordischen Markt bedienen und mit der Produktion voll ausgelastet sind. Einzelne Versuche von deutschen Elektromobil Händlern einen Import für Deutschland zu bekommen sind leider gescheitert.
Habt Ihr Bilder, News oder technische Infos zu diesem Thema sendet diese bitte an kewet@emfm.de
Hier im Kewet Buddy Blog findet Ihr News rund um das Elektromobil.
10-Jahres-Batterie Garantie!
Pressemeldung vom 9. November 2009
10-Jahres-Batterie Garantie!
Die neue Buddy startete im Januar 2010 mit Buddy Advanced Energy System (Baesa). Baesa Technologie basiert auf einer robusten Nickel-Metall-Hydrid (NiMH)-Batterien mit einem einzigartigen elektronischen Steuerung, die neue Buddy gibt eine Laufleistung von bis zu 12 Mio. und einer Batterie Garantie auf die gesamten 10 Jahre oder 100.000 Meilen kombiniert. Durch die neue und revolutionäre Baesa Technologie ist auch kalt Eigenschaften deutlich verbessert, auch für die rauen Bedingungen des nordischen Winters. 
Suchen Mitarbeiter für internationale Expansion
Zur Zeit werden 250 Fahrzeuge vom Typ Buddy pro Jahr gefertigt. Die Produktion wind in den nächsten Jahren erhöht zur Deckung der Nachfrage in Skandinavien.
Norwegens Firma elbill Norge suchen talentierte Mitarbeiter für die internationale Expansion.
1) Service Leader Buddy - Verantwortlich für Wartung und Reparatur
2) CAD-Designer Buddy Verantwortlich für die mechanische Konstruktion und 3D-Dokumentation
3) Elektronik-und Software-Ingenieur (n) Buddy-Verantwortlich für den Antrieb, Batterien-und Steuerungselektronik
4) Office Manager - Verantwortlich für Büro-und Marketing und Sales Support
5) Die Produktion für die Herstellung von Buddy Økern
6), International Procurement für neue Projekte
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Hotel betreibt Buddys für Gäste
Das dänische King Arthur Hotel, ein Teil der Brochner Hotel-Kette, ist wahrscheinlich das erste Hotel in Europa, das Hotelgäste die Gelegenheit zur Erkundung der Stadt Kopenhagen durch einen Elektro-Buddy ermöglicht.
Welchen besseren Weg gibt es, die Stadt Kopenhagen in einem Elektromobil zu erkunden ? Gerücht zu Folge ist die Idee ansteckend so daß mehr Hotels diese Lösung in naher Zukunft anbieten werden.
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MetroBuddy - im neuen Design
Endlich hat der "alte Kewet" ein neues Design bekommen welches Zeitgemäß ist. Am 13.05.09 wurde der neue METRO Buddy in Norwegen vorgestellt.
- getöntes Glas in allen Scheiben
- Vorbereitet für verschiedene Batterietypen
- Progressive regenerativ Bremse
- Rekupperation (Bremsenergierückspeisung)
- mehr Power, besseres Handling
- Neue Rrahmenkonstruktion bietet eine erhöhte Sicherheit
- 15-Jahres-Garantie
- Alle Sitze haben einen 3-Punkt-Sicherheitsgurt
- Neue Scheinwerfer, hinten mit LED-Technologie
- Großer Spiegel mit interne Justierung
- Neues, modernes Design
- Karosserieteile im robusten Kunststoff
- METRO Buddy mit Blei-, Lithium-Ionen-oder Nickel-Metall-Hydrid Akkus
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Facelifting für Kewet & Buddy
Zu schön um war zu sein, auch aus dem alten Design der 70er Jahre könnte man noch was machen. Hier leider nur eine Fotomontage.
Gebrauchte Kewet und Buddy in Norwegen
Gebrauchte Kewet und Buddy in Norwegen von ElBil Norge (Hersteller) zu verkaufen. Einige der Angebote findet Ihr bereits auf [Hier klicken]
In der Suche einfach "Buddy" oder "Kewet" eingeben.
Umrechnung zum Tageskurs:
50'000 Norwegische Krone = 5097.96 Euro
80'000 Norwegische Krone = 8156.73 Euro
100'000 Norwegische Krone = 10'195.9 Euro
120'000 Norwegische Krone = 12'235.1 Euro
150'000 Norwegische Krone = 15'293.9 Euro
Buddy (Kewet) Konfigurator
Leider noch keine Lieferung nach Deutschland, aber träumen darf man ja mal.... Hier klicken
Erster Buddy Export
Am Donnerstag den 18. Dezember exportierte ElBil Norge die ersten 10 Buddys nach Dänemark. Vielleicht ist das der erste Schritt von ElBil Norge die Buddys zu exportieren.
Der Verkauf von Buddy hat sich verdoppelt!
Der Verkauf von traditionellen Autos ist im November um 14,3 Prozent in diesem Jahr niedriger als im letzten Jahr in Norwegen.Zur gleichen Zeit erlebte Norwegen eine "grüne Welle" - der Verkauf von Elektro-Autos hat sich verdoppelt.
Von allen Elektrofahrzeugen auf dem norwegischen Markt ist der Buddy der meist verkaufte.
2008 wurden 190 neue Buddy den Besitzern ausgeliefert.
Verkäufe in Norwegen:
Der norwegische Hersteller Think verkauftet 111 Autos in 2008.
Die indischen Elektro-Auto Reva wurde 75 mal verkauft.
Quelle: Norwegische Automobil Federation (NAF)
Kewet mit Brennstoffzellenantrieb
06/2007 (Quelle: fct/ibz)
Ein dänisches Konsortium will bis 2008/2009 ein Kleinfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt bringen. Basierend auf dem bereits in Norwegen von ElBil gebauten Elektroauto Kewet. Der erste Prototyp ist für August oder September geplant.
Für den kommerziellen Verkaufsstart in 2008/2009 wird ein Verkaufspreis von 27.000 EUR erwartet. Das mit Wasserstoff betriebene Fahrzeugprojekt hört auf den Namen "Hywet" und die Leistungsdaten sprechen für den Einsatz als Stadtfahrzeug. Die Reichweite liegt bei 160 Kilometern und die Höchstgeschwindigkeit bei 80 Kilometern pro Stunde.
Der Hywet wird von einem 13-Kilowatt-Elektromotor angetrieben, der seine elektrische Energie von einer PEM-Brennstoffzelle bezieht. Diese ist an eine Lithium-Ionen-Batterie als Puffer gekoppelt. Betankt wird das Fahrzeug mit gasförmigem Wasserstoff, wobei eine Tankfüllung auf rund 14 Euro kommen soll. Damit sollen die Treibstoffkosten etwa in der Größenordnung eines Autos mit herkömmlichem Benzinmotor liegen.
Die Produktionskosten des Prototyps sollen sich auf 134.420 EUR belaufen. Hinter dem Projekt steht ein Konsortium aus mehreren dänischen Unternehmen, der Universität von Aalborg und der dänischen Gemeinde Mariagerfjord.
